В России разрабатывают грузовые БПЛА для нефтегазовых компаний
![]()
Специалисты российской компании с говорящим названием "Летающие грузовики", входящей в кластер "Аэронет" из состава НТИ, активно ведут разработку новейших тяжелых беспилотников с вертикальными взлетом и посадкой. Данные БПЛА, которые будут иметь грузоподъемность порядка 750 кг и максимальную дальность работы до 700 км, предназначены для транспортировки грузов на нефтяные месторождения и удаленные районы с возможностью действия даже в сложных метеорологических условиях. Сейчас идут работы над двумя БПЛА этого класса — это WingedBull 01XS, способный нести полезную нагрузку массой до 250 кг и WingedBull 01XL с грузоподъемностью до 750 кг. Оба аппарата способны достигать скорости полета до 400 км/ч и действовать на расстояниях около 700 км. Рабочая температура WingedBull 01XS и WingedBull 01XL находится в пределах от –55°C до +45°C, в основе их корпусов лежат гексагональные панели, относящиеся к типу "композитных сэндвичей", а топливом для данных БПЛА служит бензин марки Аи-95. При этом WingedBull 01XS имеет силовую установку, включающую два комбинированных ДВС, а на WingedBull 01XL она включает газотурбинный двигатель, дополненный шестью электродвигателями. ![]()
![]()
На начальном этапе грузовые беспилотники от "Летающих грузовиков" будут направляться в нефтегазовую отрасль и на горнодобывающие предприятия, о чем уже достигнут ряд договоренностей. Позднее компания планирует появится на рынке доставки товаров. Первые серийные образцы беспилотников семейства WingedBull должны появиться к концу 2025 года, а уже к 2030 году компания планирует ежегодно выпускать порядка 150 единиц своих грузовых БПЛА.
12 ноября 2024, 18:19
Специалисты российской компании с говорящим названием "Летающие грузовики", входящей в кластер "Аэронет" из состава НТИ, активно ведут разработку новейших тяжелых беспилотников с вертикальными взлетом и посадкой. Данные БПЛА, которые будут иметь грузоподъемность порядка 750 кг и максимальную дальность работы до 700 км, предназначены для транспортировки грузов на нефтяные месторождения и удаленные районы с возможностью действия даже в сложных метеорологических условиях. Сейчас идут работы над двумя БПЛА этого класса — это WingedBull 01XS, способный нести полезную нагрузку массой до 250 кг и WingedBull 01XL с грузоподъемностью до 750 кг. Оба аппарата способны достигать скорости полета до 400 км/ч и действовать на расстояниях около 700 км. Рабочая температура WingedBull 01XS и WingedBull 01XL находится в пределах от –55°C до +45°C, в основе их корпусов лежат гексагональные панели, относящиеся к типу "композитных сэндвичей", а топливом для данных БПЛА служит бензин марки Аи-95. При этом WingedBull 01XS имеет силовую установку, включающую два комбинированных ДВС, а на WingedBull 01XL она включает газотурбинный двигатель, дополненный шестью электродвигателями. 
На начальном этапе грузовые беспилотники от "Летающих грузовиков" будут направляться в нефтегазовую отрасль и на горнодобывающие предприятия, о чем уже достигнут ряд договоренностей. Позднее компания планирует появится на рынке доставки товаров. Первые серийные образцы беспилотников семейства WingedBull должны появиться к концу 2025 года, а уже к 2030 году компания планирует ежегодно выпускать порядка 150 единиц своих грузовых БПЛА.